Connect
To Top

2019 Audi RS7 Sportback 9/19

Une nouvelle ligne extraordinaire pour un grand tourisme digne d’une super car…

La nouvelle Audi RS7 Sportback, un condensé de haute performances et design innovant! La nouvelle Sportback est la première à être dotée d’une carrosserie large. De plus, non seulement elle est belle mais aussi adaptée pour le quotidien. Ce grand tourisme coupé est doté d’un V8 bi-turbo 4.0 TFSI produisant 441 kW (600 ch) et 800 Nm.

Nous sommes ici devant la deuxième génération du modèle et qui se révèle plus unique que jamais. Lors du Salon international de l’automobile (IAA) de Francfort, Audi Sport GmbH présentera pour la première fois la RS7 Sportback. La marque aux anneaux mettra en avant ses performances améliorées et son efficacité qu’elle doit à son système hybride léger. La RS7 Sportback arrivera chez les concessionnaires européens au cours du premier trimestre 2020. Extraits du Communiqué de presse d’Audi France Media, Photos d’Audi Media Services.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Audi RS7 Sportback 2019

« L’Audi RS7 Sportback est notre interprétation d’un coupé cinq portes haute performance au design de grand tourisme », affirme Oliver Hoffmann, directeur général d’Audi Sport GmbH. « Avec ses détails parfaits pour le quotidien et ses performances incroyables, ce véhicule est un bijou sportif idéal pour les clients qui veulent une voiture au design magnifique. »

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Innovant : le design extérieur

Dans les nouveautés, on trouve des passages de roues évasés. Ils soulignent la nature indéniablement sportive de ce modèle haute performance d’Audi Sport. L’extrême largeur n’est pas une illusion d’optique. Avec ses 1 951 millimètres d’une aile à l’autre, la RS7 Sportback est 40 millimètres plus large que l’A7 Sportback. La nouvelle RS partage les lignes de type coupé de la carrosserie du modèle de base. Cependant, sur seulement quatre points. On retrouve le capot, le toit, les portes avant et le hayon. Le design extérieur RS du grand tourisme de 5 009 millimètres lui confère un caractère unique.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

L’avant de la nouvelle RS7 Sportback présente une large calandre Singleframe plate sans bordure contrastante. La grille de protection du radiateur, avec sa structure alvéolée en trois dimensions RS conserve son style noir brillant. De grandes admissions d’air à l’avant et des bandes verticales en noir brillant s’ajoutent au style agressif. Une lamelle horizontale inclinée vers le bas rejoint l’extrémité avant.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Des lignes affutées!

Vue de côté, la nouvelle Audi RS7 Sportback affiche des lignes aiguisées et des surfaces courbées musculaires. Une ligne d’épaule basse décale l’emphase visuelle vers le bas. La ligne de fenêtre est orientée vers l’arrière. Elle donne ainsi une impression de dynamisme, même lorsque le véhicule est à l’arrêt. Les bas de caisse RS avec appliques noires accentuent l’impression de mouvement vers l’avant de la Sportback haute performance.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Le bord de fuite courbé et la bande lumineuse reliant les feux arrière principaux figurent parmi les caractéristiques uniques de la RS7 Sportback. À une vitesse de 120 km/h, un spoiler se déploie au niveau du hayon. Le système d’échappement RS, qui comprend une sortie d’échappement ovale chromée de chaque côté, se trouve sous le pare-chocs RS.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Aussi, il comporte un diffuseur arrière et des éléments de design en noir brillant. De série, la nouvelle RS7 Sportback comprend des phares LED. Ainsi, avec leur lunette foncée, les feux arrière LED sont équipés de clignotants dynamiques. Ils effectuent des séquences RS lorsque le véhicule est verrouillé et déverrouillé.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Sportif et futuriste : l’intérieur

Un look épuré et des accents sportifs sont les principaux éléments stylistiques de l’intérieur de la nouvelle Audi RS7 Sportback. Tout comme le design extérieur, l’identité stylistique associe des surfaces affirmées et musclées à des contours clairement définis. Il y a beaucoup d’espace pour le conducteur et le passager. De plus l’architecture de l’intérieur effectue une transition naturelle vers l’interface utilisateur futuriste.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

L’écran MMI touch response supérieur est intégré dans l’architecture de panneau noir de façon presque imperceptible. Le conducteur peut utiliser l’écran RS supérieur pour afficher différents éléments. Ainsi, on retrouve les températures, les forces g maximales et des informations relatives à la pression et à la température des pneus.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Des affichages RS spéciaux utilisent le virtual cockpit d’Audi pour fournir des informations sur la pression des pneus, le couple, les performances, la température de l’huile, la pression de suralimentation, le temps par tour, l’accélération, et les forces g. L’affichage lumineux des rapports de vitesse rappelle au conducteur de changer de vitesse lorsque le régime maximal est atteint. L’affichage tête haute RS en option présente également différents affichages graphiques spécifiques aux modèles RS.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Des finitions de haute volée!

Le volant en cuir RS sport entièrement perforé et à base aplatie est doté de nouvelles palettes de changement de vitesses ainsi que de boutons multifonctions qui permettent au conducteur de contrôler les deux modes RS dans le système de sélection du mode de conduite Audi drive select. Une pression sur ces boutons ouvre automatiquement les écrans spécifiques aux modèles RS dans le cockpit virtuel d’Audi. Les logos RS et RS7 ornent le volant et les sièges. Ceux-ci sont même illuminés sous les portes avant. Des projecteurs de logo sur les portes avant et arrière projettent l’emblème Audi Sport sur le sol lorsque les portes sont ouvertes.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Les motifs losanges et embossage RS sont livrés de série. Ils sont tapissés de cuir Nappa black pearl sur les sièges RS. Une version encore plus sportive se présente sous la forme de sièges RS sport recouverts de cuir Valcona perforés. Ils comprennent un motif alvéolé et un embossage RS. Pour la première fois, leurs perforations permettent une ventilation.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Packs Design RS

Les deux packs design RS, rouge et gris, apportent de la couleur à l’intérieur. Avec cette option, la bordure du volant, le soufflet du levier de vitesse et les protège-genoux sont en Alcantara avec surpiqûres contrastantes. Chaque pack comprend aussi des ceintures avec bordure colorée et des tapis de sol RS. Des appliques carbone, bois marron-gris naturel ou aluminium mat (en option) permettent de personnaliser grandement l’intérieur.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

On trouve également un large éventail de nouvelles fonctions qui n’existaient pas dans le modèle précédent. Pour la première fois, Audi Sport présente le grand tourisme cinq portes avec une banquette arrière trois places. Le design sportif à quatre places avec un banc arrière deux places est toujours disponible. Le coffre présente un volume de base de 535 litres. Aussi, il peut-être agrandi en baissant le dossier des sièges arrière. Il atteint alors 1 390 litres. De série, le long coffre s’ouvre et se ferme électriquement. Combiné à la clé en option, un capteur permet de l’ouvrir d’un simple mouvement du pied.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Puissance V8 : le système de transmission

Le 4.0 TFSI de la nouvelle Audi RS7 Sportback produit 441 kW (600 ch) et délivre 800 Nm de couple entre 2 050 et 4 500 tr/min. La Sportback haute performance peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. La vitesse maximale, limitée électroniquement, est de 250 km/h. Elle passe à 280 km/h avec le pack dynamique et à 305 km/h avec le pack dynamique plus.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Le moteur quatre litres produit un son V8 puissant et sportif. Le système de sélection du mode de conduite Audi drive select permet d’ajuster le vrombissement sonore du moteur. Le système d’échappement RS sport avec bordures de pot d’échappement noires, en option, produit un son encore plus puissant. Dans les modes RS1 et RS2 personnalisables, les clients décident eux-mêmes s’ils souhaitent un son sportif ou équilibré.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Système Hybride Léger (MHEV)

Grâce au système hybride léger (MHEV) avec système électrique principal de 48 volts, le 4.0 TFSI est à la fois extrêmement performant et très efficient. Pendant une décélération légère, jusqu’à 12 kW de puissance peuvent être récupérés et stockés dans une batterie au lithium-ion. Si le conducteur retire son pied de l’accélérateur à une vitesse comprise entre 55 et 160 km/h, le système sélectionne l’une des deux options disponibles en fonction de la situation de conduite.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Selon la situation de conduite et les réglages de l’Audi drive select, la nouvelle RS7 Sportback récupère de l’énergie ou avance en roues libres avec le moteur éteint. Quand le conducteur appuie à nouveau sur l’accélérateur, l’alterno-démarreur redémarre le moteur. La technologie MHEV permet d’actionner la fonction start-stop jusqu’à 22 km/h. Dès que le véhicule situé devant la nouvelle RS 7 Sportback commence à avancer, le moteur redémarre même si le conducteur appuie sur le frein.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Systèmes Innovants

Le système de cylindre à la demande (COD) est une autre flèche à l’arc d’efficience du véhicule. À charge et régime bas à intermédiaires, il désactive les cylindres 2, 3, 5 et 8 sur les derniers rapports. Ainsi, ceci est effectué en éteignant l’injection et l’allumage et en fermant les soupapes d’admission et d’échappement. En mode quatre cylindres, les points de fonctionnement sont déplacés vers les cylindres actifs à charge élevée.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Cette méthode améliore l’efficience, tandis que les cylindres désactivés continuent à fonctionner comme des ressorts à gaz. Ils ne générent presque pas de pertes. Quand le conducteur appuie sur l’accélérateur, ils sont instantanément réactivés. Ce processus prend quelques millièmes de seconde et est presque imperceptible pour le conducteur et les passagers. La façon dont les composants du MHEV interagissent améliore le confort. En conjonction avec le système COD, il est possible de réduire la consommation de carburant à hauteur de 0,8 litre aux 100 kilomètres.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Boîte Tiptronic à 8 rapports

La boîte tiptronic à 8 rapports de série avec des passages de vitesses optimisés et une nouvelle fonction Launch Control transmet la puissance du 4.0 TFSI à la transmission intégrale quattro permanente. Le couple est distribué entre les essieux avant et arrière selon un rapport de 40:60 via le différentiel central tout mécanique. Si une roue glisse, plus de couple est automatiquement envoyé vers l’essieu qui offre la meilleure adhérence. À l’extrême, 70 pour cent du couple peuvent être orientés vers les roues avant et 85 pour cent vers les roues arrière.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Le contrôle du couple au volant optimise la tenue de route agile et confiante de la nouvelle Audi RS7 Sportback. Il freine délicatement sur les roues à l’intérieur d’un virage, légèrement avant qu’elles commencent à patiner. Le différentiel sport quattro, disponible avec les packs dynamique et dynamique plus en option, transfère le couple entre les roues arrière lors des virages rapides, augmentant ainsi la traction, la stabilité et la dynamique.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Agilité de série : la suspension

Les essieux avant et arrière à cinq bras gèrent les forces latérales et longitudinales de façon indépendante sur la nouvelle RS 7 Sportback. Les bras et les berceaux sont fabriqués en grande partie en aluminium. La voiture présente une voie de 1 668 millimètres à l’avant et de 1 651 millimètres à l’arrière.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

La suspension pneumatique adaptive RS avec amortissement contrôlé a été spécifiquement réglée pour correspondre à la RS. Cela permet à la nouvelle RS7 Sportback d’atteindre une vitesse maximale de 305 km/h. Le tout grâce à un nouveau module de ressort pneumatique présentant une raideur de 50 % supérieure (avec le pack dynamique plus). La suspension pneumatique sportive peut être réglée sur différents modes et intègre un contrôle automatique du niveau. En position normale, la carrosserie de la nouvelle RS7 Sportback est 20 millimètres plus bas qu’une Audi A7 Sportback avec suspension standard.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Mode Lift

À une vitesse supérieure à 120 km/h, elle est encore abaissée de 10 millimètres. Il existe également un mode lift qui surélève le véhicule de 20 millimètres en cas de besoin. L’inclinaison de pivot de la suspension pneumatique RS sport permet au conducteur de choisir l’ajustement qu’il veut entre confort longue distance et performances optimales.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

En option, Audi Sport propose la suspension sport RS plus avec système d’amortissement dynamique Dynamic Ride Control (DRC), qui assure une tenue de route encore meilleure. Les mouvements de tangage et de roulis sont considérablement réduits lors de la conduite dynamique. Une nouvelle génération d’amortisseurs avec soupapes intégrées permet des réglages divers entre les différents modes Audi drive select.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Assistances Électroniques

La direction assistée progressive avec rapports sportifs et directs est une caractéristique standard de la nouvelle RS7 Sportback. En option, la voiture peut être équipée de la direction dynamique des quatre roues motrices. Ce système développe des forces de rappel nettement supérieures avec la hausse de l’angle de braquage, ce qui assure une direction précise.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Sa nouvelle assistance connecte directement le conducteur et la route. À basse vitesse, les roues arrière contrebraquent à 5°, réduisant ainsi le diamètre de braquage jusqu’à un mètre, ce qui rend la RS7 Sportback encore plus agile en ville et dans les virages serrés. À moyenne et grande vitesse, les roues arrière braquent à 2°, favorisant la stabilité.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Le conducteur peut changer le caractère de sa RS7 Sportback en utilisant le système de sélection du mode de conduite Audi drive select. Six profils sont disponibles : confort, auto, dynamique, efficience et les modes RS1 et RS2, actionnables de façon individuelle et qui peuvent être activés en utilisant le bouton RS MODE sur le volant.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Le système Audi drive select permet de gérer le moteur et la transmission, le renforcement de la direction, la suspension pneumatique, la direction dynamique des quatre roues motrices, le différentiel sport quattro, les clapets d’échappement et la climatisation automatique. En mode RS2, les clients peuvent passer du correcteur électronique de trajectoire (ESC) au mode sport sur simple pression d’un bouton.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Équipements de série

De série, la nouvelle RS7 Sportback est équipée de roues en aluminium de 21 pouces avec jantes dix bras en aluminium forgé et pneus 275/35. Audi Sport propose des roues RS avec un design à cinq bras en V équipées de pneus 285/30 (en option) et déclinées en argent, effet titane mat avec finition brillante et noir anthracite brillant avec finition brillante.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Les étriers du système de freins RS avec disques ventilés et perforés (420 mm à l’avant, 370 mm à l’arrière) sont peints en noir ou rouge sur demande. Sur les freins céramiques RS en option, les étriers peuvent être gris, rouges ou bleus. Les disques mesurent 440 mm (avant) et 370 mm (arrière). Le nouveau système de freins céramiques RS pèse 34 kilogrammes de moins que la version en acier, ce qui réduit les masses non suspendues.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Les meilleurs équipements : infotainment, systèmes d’assistance, couleurs et matières

Pour la nouvelle Audi RS7 Sportback, Audi Sport propose une large gamme d’équipement de confort, de connectivité et d’assistance à la conduite. Le grand tourisme athlétique mêle une sportivité exceptionnelle et une capacité à parcourir les longues distances sans entraves.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

La voiture aidera le conducteur dans des situations diverses. Plus de 30 systèmes d’assistance à la conduite sont disponibles, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant de croisement, la surveillance des angles morts, le maintien de voie, et les caméras périphériques à 360 degrés.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Personnalisation

La gamme de couleurs de la nouvelle Audi RS7 Sportback se compose de 13 finitions de peintures extérieures standard, dont gris Nardo et noir Sebring avec effet cristal, deux couleurs RS, ainsi que de cinq finitions effet mat. Les boîtiers des rétroviseurs extérieurs sont noirs brillants de série. Néanmoins, ils peuvent être peints de la même couleur que la carrosserie ou en noir brillant (en option).

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Les clapets, lamelles, appliques de bas de caisse, bordures des vitres et le diffuseur arrière peuvent se voir appliquer l’un des trois packs de design. Vous aurez le choix entre l’aluminium mat, noir ou carbone. Sur demande, les anneaux Audi et les logos RS peuvent être choisis en noir brillant dans les packs noir et carbone. La riche gamme Audi exclusive offre des possibilités supplémentaires de personnalisation. La nouvelle Audi RS7 Sportback sera disponible chez les concessionnaires allemands et d’autres pays européens au cours du premier trimestre 2020.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

Notre Avis

En conclusion, la nouvelle RS7 Sportback montre les dents actuelles d’Audi dans le segment premium. Surpuissante, sportive, élégante et décidément très séduisante, on accroche direct à son design. De plus, il sort du lot, chose rare de nos jours. Aussi, par son côté cinq portes, elle s’avère être une vrai familiale, très polyvalente pour le quotidien. J’aime ce nouveau design et je me réjouis sincèrement de la mise à jour de l’ensemble des modèles. Simplement magnifique.

Finalement vous pouvez obtenir plus d’infos auprès de votre concessionnaire ou sur le site d’Audi Sport Club Suisse.

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

2019, audi, audi sport, rs7, sportback

More in Auto News